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荣屹昊

RONG YI HAO

湖北荣屹昊机器人科技有限公司是一家从事工业机器人传动和应用的研发及销售的高科技公司,坐落于中国光谷园区核心区域—光谷芯中心,公司致力于工业设备与机器人的精密传动解决方案和工业机器人集成应用。公司由多名机器人行业数年从业经验工程师及销售精英创建,同时公司与多家高校如华中科技大学、中国地质大学、武汉江汉学院及科研院所建立并保持长期的战略合作伙伴关系。

解决方案

SOLUTION

机床上下料
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某知名大型轮胎集团股份有限公司项目使用行业:橡胶轮胎应用车型:无反光板激光叉车AGV某集团股份有限公司:中国轮胎行业排名前五,是中国首家A股上市民营轮胎企业。项目背景:本项目是工信部组织的智能制造试点示范专项17个示范项目之一,融合了ERP系统、轮胎数字化制造管控系统、轮胎半成品RFID管控网络系统、条码物流系统、RFID轮胎电子标签封装、AGV搬运系统。    20多台无反光板激光叉车组成的智能
汽车零部件
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某知名汽车集团公司某汽车:是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。项目背景:本项目是蝉联了14年中国SUV市场销量冠军的长城哈弗工厂的前端物料智能搬运项目。   该项目利用2台无反光板激光叉车AGV完成4个平面库位和11条产线之间的4种物料智能搬运。由多台无反光板激光叉车AGV、AGVS、WMS和WCS系统共同完成产线和平面库实物流和信息流的准确、实时
包装码挆
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1、结构简单、零部件少。因此零部件的故障率低、性能可靠、保养维修简单、所需库存零部件少。2、占地面积少。有利于客户厂房中生产线的布置,并可留出较大的库房面积。码垛机器人可以设置在狭窄的空间,即可有效的使用。3、适用性强。当客户产品的尺寸、体积、形状及托盘的外形尺寸发生变化时只需在触摸屏上稍做修改即可,不会影响客户的正常的生产。而机械式的码垛机更改相当的麻烦甚至上是无法实现的。4、能耗低。通常机械式

最新动态

LAST NEWS

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精密减速机RV安装准备——其他准备物品

1液体密封剂 利用液体密封剂密封减速机的输出轴端面和输出轴安装部件时,请准备好以下所示本公司推荐的液体密封剂。  ※ 客户的机器部件为铜和铜合金时,不可使用上述液体密封剂。 2 润滑剂 >> 请务必准备本公司指定的润滑剂。如需购买,请与本公司的服务窗口联系。服务窗口见本文最下方联系方式。>> 请勿与其他润滑剂混合使用。※ 为了充分发挥本产品的性能,请务必使用本公司指定的润滑剂。如果使用本公司指定以

2020-01-16
  • 2

    减速机故障大集合,你值得收藏

    本文为12篇减速机的问题集合,包括问题分析,解决办法以及后续的保养等问题,您需要花3-5分钟仔细阅读。 减速机使用过程中可能出现的故障有:漏油、轴承部位过热、噪音大、减速机油池温度过高(高于70度)、减速机异响、主动轴窜轴、轴承碎裂、齿轮损坏等,现分析其产生原因及预防措施。简单篇减速机是一种动力传递机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 减速机的种类很

    2020-01-03
  • 3

    了解行星减速机吗?

    高速运转的动力装置如电动机、内燃机,到动力装置的工作端,需要一个降速和增加转矩的过程。减速机(reducer)就是实现这个过程的动力传达机构。 行星减速机概述行星减速机是一种用途广泛的工业产品,该减速机体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。  行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机,内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小,输出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特点。 相关概念    级数:行星齿轮的套数。由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求。由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。 回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙。单位是“分”,就是一度的六十分之一,也有人称之为背隙。  行星减速机结构行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。 行星减速机因为结构原因,单级减速最小为3,最大一般不超过10,常见减速比为:3、4、5、6、8、10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速。下面是几款行星减速机的结构图!  行星减速机工作原理1、齿圈固定,太阳轮主动,行星架被动 从图例1中可以看出,此种组合为降速传动,通常传动比一般为2.5~5,转向相同。2、齿圈固定,行星架主动,太阳轮被动从图例2中可以看出,此种组合为升速传动,传动比一般为0.2~0.4,转向相同。3、太阳轮固定,齿圈主动,行星架被动 从图例3中可以看出,此种组合为降速传动,传动比一般为1.25~1.67,转向相同。4、太阳轮固定,行星架主动,齿圈被动 从演示中可以看出,此种组合为升速传动,传动比一般为0.6~0.8,转向相同。5、行星架固定,太阳轮主动,齿圈被动 从演示中可以看出此种组合为降速传动,传动比一般为1.5~4,转向相反。6、行星架固定,齿圈主动,太阳轮被动 从演示中可以看出此种组合为升速传动,传动比一般为0.25~0.67,转向相反。7、把三元件中任意两元件结合为一体的情况:当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件,太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件,齿圈作为被动件的运动情况。该组合行星齿轮间没有相对运动,作为一个整体运转,传动比为1,转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。 8、三元件中任一元件为主动,其余的两元件自由:从分析中可知,其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式,由于升速较大,主被动件的转向相反,在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。

    2019-12-17
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    齿轮传动噪音产生的原因

    一、齿轮噪音产生的原因 1. 齿轮运行振动速度过快 齿轮运行振动速度过快,主要是在齿轮传动中频率过快,造成的齿轮之间振动频率过快导致的。齿轮运行中振动速度快,将影响振动的频率,产生噪音。 2. 载荷冲击带来而定齿轮振动 这里将齿轮传动看成一个振动的弹簧体系,齿轮自然成为这个体系中的一份子。当齿轮受到不同程度的载荷时,振动的频率、扭转的方向也会不同,多数会形成圆周方向的振动力。加上齿轮本身在处理噪音

    2019-12-09