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精密减速机RV安装准备——其他准备物品
1液体密封剂 利用液体密封剂密封减速机的输出轴端面和输出轴安装部件时，请准备好以下所示本公司推荐的液体密封剂。 ※ 客户的机器部件为铜和铜合金时，不可使用上述液体密封剂。 2 润滑剂 >> 请务必准备本公司指定的润滑剂。如需购买，请与本公司的服务窗口联系。服务窗口见本文最下方联系方式。>> 请勿与其他润滑剂混合使用。※ 为了充分发挥本产品的性能，请务必使用本公司指定的润滑剂。如果使用本公司指定以
2020-01-16-
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减速机故障大集合，你值得收藏
本文为12篇减速机的问题集合，包括问题分析，解决办法以及后续的保养等问题，您需要花3-5分钟仔细阅读。 减速机使用过程中可能出现的故障有：漏油、轴承部位过热、噪音大、减速机油池温度过高(高于70度)、减速机异响、主动轴窜轴、轴承碎裂、齿轮损坏等，现分析其产生原因及预防措施。简单篇减速机是一种动力传递机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。 减速机的种类很
2020-01-03
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了解行星减速机吗？
高速运转的动力装置如电动机、内燃机，到动力装置的工作端，需要一个降速和增加转矩的过程。减速机(reducer)就是实现这个过程的动力传达机构。 行星减速机概述行星减速机是一种用途广泛的工业产品，该减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。 行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特点。 相关概念 级数：行星齿轮的套数。由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求。由于增加了星星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。 回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙。单位是“分”，就是一度的六十分之一，也有人称之为背隙。 行星减速机结构行星减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。 行星减速机因为结构原因，单级减速最小为3，最大一般不超过10，常见减速比为：3、4、5、6、8、10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。下面是几款行星减速机的结构图！ 行星减速机工作原理1、齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动 从图例1中可以看出，此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。2、齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动从图例2中可以看出，此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。3、太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动 从图例3中可以看出，此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。4、太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动 从演示中可以看出，此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。5、行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动 从演示中可以看出此种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4，转向相反。6、行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动 从演示中可以看出此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。7、把三元件中任意两元件结合为一体的情况：当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。该组合行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。 8、三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由：从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式，由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。
2019-12-17
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齿轮传动噪音产生的原因
一、齿轮噪音产生的原因 1. 齿轮运行振动速度过快 齿轮运行振动速度过快，主要是在齿轮传动中频率过快，造成的齿轮之间振动频率过快导致的。齿轮运行中振动速度快，将影响振动的频率，产生噪音。 2. 载荷冲击带来而定齿轮振动 这里将齿轮传动看成一个振动的弹簧体系，齿轮自然成为这个体系中的一份子。当齿轮受到不同程度的载荷时，振动的频率、扭转的方向也会不同，多数会形成圆周方向的振动力。加上齿轮本身在处理噪音
2019-12-09
